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记录下2021.10.11~2023.4.25 期间船舶测厚工作的事情。 2024.3.4又入职,继续船舶测厚工作,在职中。
18年中间船,第一天内地板-臭虾米博客

18年中间船,第一天内地板

inner bottom plate CH 7,6,5,2 CH 2,22的原厚,测出来很多数据都在17.0-17.7之间 换新:16.5,怀疑区域:17.9 那就意味着很多都在怀疑区域范围内了 以后直接看这个图就行了 舱口围的顶板,那...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风1年前
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显著腐蚀和过度腐蚀的区别-臭虾米博客

显著腐蚀和过度腐蚀的区别

显著腐蚀:substantial corrosion 指的是超过了正常磨损或腐蚀水平的腐蚀情况,可能会影响船舶结构的完整性和强度,但还未达到危及船舶安全的程度。 显著腐蚀通常要求进行检查和评估,以确定是...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风1年前
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甲板上的换新厚度有2个的表示-臭虾米博客

甲板上的换新厚度有2个的表示

这是CSR船的甲板图 可以看到焊缝2边表示厚度的方式都不一样 我问了田哥才弄明白,下面的25和24,如果是油舱,就-3用25,如果是压载舱就是-4用24
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风5个月前
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BV测厚报告,先生成报告发给船检,操作方法-臭虾米博客

BV测厚报告,先生成报告发给船检,操作方法

点击report preparation,点击 进去后点击preview,右边的为发送给船检的最终报告,点击就上传了。
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风5个月前
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第一次做报告的收获-臭虾米博客

第一次做报告的收获

环带,G0,G3,G7,G12,G17,描述需要写bottom girdertransverse section的center,左右舷只写一个 海底阀箱,高低都需要做报告 pilot trunk也需要做 有renew的需要results在renewed里写上换新后的...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风1年前
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AFRICAN CONDOR开始-臭虾米博客

AFRICAN CONDOR开始

12.3 继续熟悉办证流程, 借图纸,没有HATCH COVER 舱盖,已经焊角板,无法关闭了 和机务交流,依然很多没听明白,一开始也忘记录音了。 下次,先录音,听不明白的,后面带耳机再多听。 12.4 上...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风8个月前
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NASCO GEM-臭虾米博客

NASCO GEM

10.27 上船,先测了下管子 10.28 看完TST,HATCH COAMING ,MAIN DECK 10.30 货舱看完(剩5,4,2,1内地板)
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风10个月前
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这次的会议记录要好好听听-臭虾米博客

这次的会议记录要好好听听

我们坐在开会的外面,大致听了下他们在讨论什么内容。 可惜,很多都听不明白。 后来船检来,要求开会,这次我们坐在船检的后面,就听的比较明白了,但是涉及测厚的太少了。  把舱间甲板测...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风8个月前
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关于环带的选择-臭虾米博客

关于环带的选择

田哥意思是,环带选择一般不在cross deck上,也不在1或者5舱上,结构复杂,也不在结构发生变化的部位。
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风1年前
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换板是否告诉船检-臭虾米博客

换板是否告诉船检

先把换板的图片或者修理图发给机务,第二天就直接问机务换不,换的话,就直接告诉船检了。
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风4个月前
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