9舱散货，船东要求我们测点内容
UTM:
All CH tank tops.
All CH Hopper.
Randomly places on Main deck and Accommodation deck.
这次做这个码头船，让我更清楚的了解了码头船，该如何一步步做的。
先找代理，问清楚进码头需要什么资料，他们可以带我们进去上船吗？
在码头，船需要卸货，需要联系调度员来协调，因为要保证安全，要告诉他们。
8.31，大约凌晨2点左右，舱都卸完货了，我们赶紧把剩下的5，7，9看了，结束时已经凌晨4点了。
定的6点50的闹钟，也就睡了一个小时就醒了，因为身上出汗，一直没干冷的不行。
早上7点多找船长签完完工单就结束了。
8.30，继续测货舱内地板
早上来，听到6号舱要压水，我们赶紧先把CH6测了下，确实发现中间已经换过了，两边和前后没有换，斜坡板下部分1米左右不好。
看完后就下暴雨，早上也没法看了。
下午就赶紧把能看的2，4，8看了。
凌晨左右把1舱，3舱看了。
8.29，代理带我们上来，还在卸货，一上来未见大副，不敢直接去干活。
码头会一直在干活，我们只能抽空干，要先找
我们先下了一个舱，大致摸一下底，下的CH8，只能看一边，测出来的数据中间是好的，两边不好，当时我以为是图纸是不是有问题，两边有厚度没有标注。
后来，严工，给我解释说有可能是中间的板换过了，这种是极有可能的。
晚上，船检和机务都在船长房间，我去找船长要图纸，顺便给机务打了一个招呼，船检听到就问我们，你们测厚的怎么来了，我说是船东让我们来看看舱，他也没什么。
和田工聊的时候，觉得这个应该不涉及船检项目，如果涉及他，他会要我们的证书，也会主动联系我们。
这样就可以确定了和船检无关。
本来不打算回去，问了大副有空房间吗，他说没有，而且晚上一直在卸货没法看，所以我们也就不管了，回宾馆，明天再看。
8.28，从家出发到青岛董家口
LILA HANGZHOU 董家口 报备300/人
交通：港门口—船边 200元/趟（4人以下）
交通：董家口附近酒店—船边 300元/趟（4人以下）
这个钱是我们出
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