2025.9.14-9.23 AFRICAN NIGHTJAR SSII

船舶信息：

10年的双壳散货船，LR，停靠在舟山中天，水舱很多，upper stool也是压载舱，和AFRICAN CROW是姐妹船。

舱口围左右的stay不一样

工作进度：

9.23

剩下9个DB&SIDE舱，我需要一天看完，有双层底还有边舱，强大之大，我硬顶着上，在坞底的时候已经看过外板，没问题，所以我也就拍照片，一开始还能往上爬爬，后面的舱就不行了，太累了。

身体当然重要，先糊弄完，拉倒。

9.22

WING TANK: 4P/S , CENTER TANK: 2-3, 3-4, 4AFT, DBT&SIDE:4P

9.21

WING TANK：1，2，3 P/S，1-2 CENTER

上来一看还是只有1和2道门打开，也没看到大副，我直接找机务，机务让我问船长，船长还觉得他们没有人手，可这也不是我的事情，我就意思赶紧开，没那么多时间了。

早上先把1和2 Wing Tank 和2 center看了，下午他们也就开了3左右，把3看完，就和大副发消息，明天了。

Wing Tank 还可以，没问题。

9.20

休息一天，晚上进坞。

9.19

和船检一起看了FPT VOID SPACE，我自己看了1UPPER STOOL FWD，其他舱因为两边冲水刀，无法看，也无法打开道门。

9.18

继续看货舱，把剩下的2-5看完，1-3货舱的梯子护栏需要修理；

APT看完，没有问题

9.17

高架车暂时没有，我就先去看了1CH，该测的测了下。下午有高架车把1CH的看完了，梯子的护栏有2处裂的，spiral ladder的栏杆也有2处需要修理。

9.16

测海水总管，靠近HIGH SEA CHEST 有一节管上面有锈，测出来12.1，11.9数值有点低。

和总管沟通高架车的事情，最后还是和涂装主管沟通协调，说是等开始打水了有司机了再安排，只能等待。

9.15

借图纸，和船检开会，一起看甲板面。舱口围的STAY板船检认为下部变薄，局部挖补，个别整体腐蚀变薄，下次检验还需要注意。

需要做修理图并做进报告。

9.14

到中天船厂办证，上船和机务打招呼

总结：

待补充