在顺丰干代理的几个痛点

“有人让我联系下你，你是不是有发往北京的一个快递”

一个电话给我来电，开口不是介绍自己，而是质问语气。

我以为是寄件方，不过好像最近寄件方给我来电都挺客气的，没见过这么横的。

“你有没有单号，我帮你查下”

我很客气的回答到，他给我单号我查后，就知道是我同事发的，不过那客户都认识，一直还以为是我负责发的件，所以就把我电话给这个收派员了。

为什么知道他是收派员呢？

打电话过来要上楼费的，不超过50KG的件，过去是没有上楼费的，还必须送上去，这是公司规定的。

我都懒得搭理他，让他直接找客服要去。

想想都想笑，欺负新人，还是怎么的，我都敢打保票，他啥都不敢干，乖乖的送上楼，还得客客气气的，就这破事还打电话过来，总共2票80KG的货，仿佛没送过试的，不你自己抗到三楼，难道我还跑过去帮你啊，7楼我都送过，也没要过上楼费，我们都该死吗。

这小子不死心，我让他查我工号，估计是查了下，又给我同事打了电话，谁吊他，都是被吊的，公司的制度我们不清楚吗，还想要40元，找收派员要，真是找不痛快啊。

本来一天的破事就够多的了，还由捣乱的，就让人很烦躁。

为什么要说下在顺丰干代理的几个痛点，这是因为黑子要接手我这块区域，很多事情也不问问我，就直接开干了，很多路我都走过，有些是行不通的，完全可以避免的。

想干好代理，车和人是最主要的，搞定这两个，基本上运营就没问题了，剩下的就是质量和收入了。

我之前的是两个面包车，黑子他说要一个，然后买个大一点的，我对他这点很赞同，谁知他不啃声又买了一个面包车。

两个面包车已经拉不下现在的货了，稍微有点大的，就该我操了。

面包车在路上很容易被交警查

人员问题，现在是人刚好，就是没有轮班的，人人都没法休息，解决不了这个问题，人都会很累，很容易人员流失，那样就更难玩了。