船早上甲板喷油漆,所以我早上没去。
下午,去看下舱口盖,测几个点拍点照片,然后看看有没有有洞的地方。
我把草稿纸准备好,自己准备就很容易记住很多东西,例如原厚,以前总记不住,现在看两遍就记住了,2,4,5舱一样,1,3舱有点区别。
![图片[1]-舱口盖hatch cover的疑问-臭虾米博客](https://chouxiami.com/wp-content/uploads/2022/10/ae2be9816c193026.jpg)
这就是舱口盖,只是下地了。
我拿着图纸站在这里研究了半个多小时,在船上我还能确定那个是上,那个是下,它是如何和图纸对应的,这一下地我就懵了。
![图片[2]-舱口盖hatch cover的疑问-臭虾米博客](https://chouxiami.com/wp-content/uploads/2022/10/8759919770193316.png)
图纸我一时看不明白了,一开始测数据都记录错了。
如何确定盖的上下之分呢?
- 通过测数据,上的数据一般要差一点。
- 通过通风口来看,那一面有通风口肯定是下。
- 通过字体来识别
舱口盖有4部分,1-1,1-2,1-3,1-4,1-2和1-4要小的,所以TOP PLATE的意思就是所有板的全部,BOTTOM PLATE为下面的全部。
我又用数据验证了下,和我想的一样,搞明白这些,我竟然用了半个多小时,要知道以前我根本考虑不到这些,一般舱口盖的活都是我测数据,哥记录,快速结束战斗,我也没机会去弄明白这些,还是自己亲身去去做,才能体会到更深的东西,也才能学的更快。
这次舱口盖耗费了一下午的时间,我测了几个数据,有一个不确定,数据是写好点的呢,还是不好的呢?
算是搞明白一样了,后面继续研究研究。
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THE END
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