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记录下2021.10.11~2023.4.25 期间船舶测厚工作的事情。 2024.3.4又入职,继续船舶测厚工作,在职中。
换板是否告诉船检-臭虾米博客

换板是否告诉船检

先把换板的图片或者修理图发给机务,第二天就直接问机务换不,换的话,就直接告诉船检了。
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风10个月前
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2023年船体测厚工作内容-臭虾米博客

2023年船体测厚工作内容

此页面为我船舶测厚工作的一个时间记录,方便以后查询。 2023年目前已经做了7条船。 4月份以前的数据丢失,因为BOLDTIME插件出问题,没办法,重新开始记录了。 DD VICTORY(4.23~4.25) 工作记...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风3年前
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显著腐蚀的定义和如何计算-臭虾米博客

显著腐蚀的定义和如何计算

显著腐蚀(Substantial Corrosion):系指通过腐蚀状况评估表明其腐蚀量已超过许用极限的75%,但尚处于可接受的范围内的腐蚀程度。 假设一块12厚度的钢板,许用极限是8,计算显著腐蚀 根据给出...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风2年前
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报告DBT的问题检查-臭虾米博客

报告DBT的问题检查

Hopper side longi的原厚有两个,怎么解释? NK报告,DBT在TM4里做 NO.1 DBT 一,Fr.184 1. Bottom Shell Longil 17:9/15,应改为11/16   二,Fr.193 Bottom Plating 标注是否在正确 193...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风4年前
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一个月多月没回来,老鼠都安家了-臭虾米博客

一个月多月没回来,老鼠都安家了

六月份回家到今天到南通,已经一个多月了。 在家里的时间感觉在不经意就过去了,来南通住的地方,第一件事就是打开空调,过了一会我发现还是热,一看空调就没出冷气,上面有一个保护的按钮一直...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风4年前
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有面包车开了-臭虾米博客

有面包车开了

蜘蛛人来了,同时也带过来一辆面包车,他们两个人都不会开车,只能我来开了。 我以为我要适应下这车,谁知道上去就可以开的溜溜的了,五菱宏光。 带他们办理入厂手续,流程也比较简单,很快就可...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风3年前
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职场几点感悟-臭虾米博客

职场几点感悟

1,我前几天喝酒喝多了,晚上11点给老板打电话,把自己的一点想法直接说了,无非就是我想让公司报销我回去的一半路费,也就是去公司的路费。 最后老板嫌我们在公司住的太少,直接把我们的2间房...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风2年前
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2025.9.24-9.28 MSC NADIA IV ABS SSIV-臭虾米博客

2025.9.24-9.28 MSC NADIA IV ABS SSIV

又一条MSC的船,是真难干,身体累,沟通困难,催的紧,工作进展还快。 工作进度: 10.26,和老外测厚协商后,我们看DBT,我们最好剩了4舱和2舱,老外自己看了。 10.25,说是要看压载舱2和3,到...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风4个月前
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喝酒啊,陪喝酒-臭虾米博客

喝酒啊,陪喝酒

喝酒和陪喝酒,是两个概念,喝酒是你自愿的,并且是自己的朋友,陪喝酒就是别人的朋友,你也在场的情景。小哥叫我晚上吃饭,说以前的同事,都是厂里的,让我也以前去,我说好的。有些场景可以拒...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风5年前
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Wind and Water Strakes 干湿交变列板-臭虾米博客

Wind and Water Strakes 干湿交变列板

下面为CCS船体测厚指南对于Wind and Water Strakes的定义 干湿交变列板Wind and Water Strakes,船舶舷侧外板在压载水线和最深装载水线之间的列板。 AUTOCAD图是这样的,具体在船体那一块,我也...
麦林风的头像-臭虾米博客麦林风4年前
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